Katup Solenoid Kartrid Besar 24V 3 Posisi Di Katup Kontrol Off

Gambar produk:

KSV08-58C-0-N katup solenoid kartrid ukuran besar dengan colokan spool 5 port di posisi 3 pada / mati katup kontrol

Katup solenoid 3-posisi 5 arah adalah jenis katup yang memiliki lima port dan tiga posisi yang berbeda.Katup memiliki tiga posisi yang mungkin: netral, memperpanjang, dan menarik.

Prinsip kerja:
Ketika listrik terputus, KSV08-58C-0-N menghentikan aliran minyak ke setiap port minyak.minyak dapat mengalir dari 5 sampai 4 dan dari 2 sampai 3Setelah inti katup bergerak, sensing beban terhubung ke port 5.

Karakteristik:
Tekanan kerja: 247 bar (3625 psi)
Resistensi tekanan: 350 bar (5075 psi)
Tingkat aliran: Pada maksimum 8L/Min dan 207 bar (3000 psi), tingkat kebocoran maksimum adalah 164 ml/Min
Kisaran suhu: -40 °C sampai 120 °C, segel karet nitril standar
Beban nominal kumparan: mampu beroperasi terus menerus dalam kisaran 85% hingga 115% dari tegangan nominal
Arus awal kumparan pada 20 °C: kumparan standar: 1,2 A pada 12 VDC, 115 VAC (rektifisasi gelombang penuh)
Pada 0,13 ampere. E-coil: 1,4A pada 12 VDC; 0,7 ampere pada 24 VDC
Tegangan tarik minimum: 85% dari nilai nominal pada 207 bar (3000 psi)
Media: Minyak mineral dengan viskositas antara 7,4 hingga 420 cSt (50 hingga 2000 ssu) atau minyak sintetis dengan sifat pelumasan
Lubang katup: VC08-5;

Berikut adalah deskripsi port dan fungsinya dalam tipikal 5 arah 3 posisi katup solenoid:

1. Port Supply (P): Port ini terhubung ke suplai cairan bertekanan atau udara.

2. Pelabuhan knalpot (E): Pelabuhan ini digunakan untuk melepaskan cairan atau udara dari katup ketika perlu dikompresi atau dikosongkan.

3.  

4. Pelabuhan Silinder (A dan B): Pelabuhan ini terhubung ke aktuator, biasanya silinder beraksi ganda.sementara Port B adalah port tarik, yang memberikan tekanan untuk menarik kembali silinder.

5.  

6. Posisi pusat (C): Posisi ini adalah posisi netral atau mati dari katup. Dalam posisi ini, Port A dan B diblokir, mencegah aliran cairan atau udara ke aktuator.Kedua Port A dan B terhubung ke port knalpot, memungkinkan cairan atau udara yang terjebak di dalam silinder dilepaskan.

7.  

8. Posisi perpanjangan (E): Pada posisi ini, katup menghubungkan Port P ke Port A, memungkinkan cairan atau udara bertekanan mengalir dari port pasokan ke port perpanjangan aktuator.Port B terhubung ke port knalpot, yang memungkinkan cairan atau udara di pelabuhan penutup aktuator dilepaskan.

9.  

10. Posisi tarik (R): Pada posisi ini, katup menghubungkan port P ke port B, memungkinkan cairan atau udara bertekanan mengalir dari port pasokan ke port tarik aktuator.Port A terhubung ke port knalpot, memungkinkan cairan atau udara di pelabuhan extend aktuator dilepaskan.

Data teknis produk:

Produk gambar nyata:

Pameran Perusahaan:

Sertifikat kami:

Proses pengolahan produk:

Pabrik dan bengkel baru kami:

Gudang kami:

Pengiriman:

Berbagai Seri Produk, lebih detail silahkan hubungi kami langsung:

Klep hidraulik:

Selamat datang untuk kunjungan dan pertanyaan!