Gambar produk:
KSV10-44-0-N katup hidrolik, langsung bertindak 2 posisi 4 arah kontrol arah
Prinsip kerja:
Saat dimatikan, KSV10-44 memungkinkan minyak mengalir dari 3 ke 4, dan dari 2 ke 1. Setelah dihidupkan, inti katup plug-in bergerak, sehingga menghubungkan aliran dari 3 ke 1, dan memblokir 4 dan 2.Metode operasi opsi kontrol manual darurat: Untuk melakukan operasi darurat, silakan tekan tombol, putar 180 ° searah jarum jam dan kemudian lepaskan.katup hanya dapat dipindahkan sebagianUntuk memastikan gerakan darurat penuh, tarik tombol ke perjalanan maksimum dan tahan di posisi ini. untuk mengembalikan fungsi katup normal, tekan tombol, putar 180 ° searah jarum jam dan lepaskan.Opsi kontrol tangan darurat akan mengunci di posisi ini.
Karakteristik:
Tekanan kerja: 207 bar (3000 psi)
Resistensi tekanan: 350 bar (5075 psi)
Aliran: Maksimal 23 L/Min (6 gpm)
Kebocoran internal: 82 ml/menit (5 inci kubik/menit) maksimum pada 207 bar (3000 psi)
Kisaran suhu: -40°C sampai 120°C, segel karet nitril standar
Beban nominal kumparan: Operasi terus menerus dalam 85% hingga 115% dari rentang tegangan nominal
Listrik koil awal pada 20°C: Koil standar: 1,67 A pada 12 VDC, 0,18 A pada 115 VAC (dioreksi gelombang penuh). E-coil: 1,7 A pada 12 VDC; 0,85 A pada 24 VDC
Tegangan pengambilan minimum: 85% dari nominal pada 207 bar (3000 psi)
Medium: Minyak mineral dengan viskositas antara 7,4 ~ 420 cSt (50 ~ 2000 ssu) atau minyak sintetis dengan efek pelumasan
Lubang katup: VC10-4;
Data teknis produk:
Produk gambar nyata:
Pameran Perusahaan:
Sertifikat kami:
Proses pengolahan produk:
Pabrik dan bengkel baru kami:
Gudang kami:
Pengiriman:
Berbagai Seri Produk, lebih detail silahkan hubungi kami langsung:
Klep hidraulik:
Tipe 1 | katup soloenid |
Tipe 2 | katup kartrid manual |
Tipe 3 | 2 cara 2 posisi katup solenoid |
Tipe 4 | 2 cara 6 posisi katup solenoid |
Tipe 5 | 2 arah 8 posisi katup solenoid |
Tipe 6 | Katup sumber minyak pilot |
Tipe 7 | katup tahan ledakan |
Tipe 8 | katup keseimbangan |
Tipe 9 | klep kontrol |
Tipe 10 | Kunci hidraulik |
Tipe 11 | Kolom klep |
Tipe 12 | blok katup |
Selamat datang untuk kunjungan dan pertanyaan!